Formula 1 a avut un echivalent pentru țările socialiste din Europa de Est. Aceasta competitie se numea Formula Easter si reprezenta un fel de "Cupa Pacii si a Prieteniei" la care participau tarile RDG, URSS, Cehoslovacia, Polonia, Bulgaria, Ungaria si Romania. Aceasta formula se mai numea si Formula E 1300, pentru că vehiculele participante trebuiau sa aibă un motor de maximum 1300 cm3, capacitate ce a fost ulterior mărită la 1600 cm3, după anii '90. Astfel, Formula Easter a fost o competitie internationala de motorsport ce s-a desfășurat intre anii 1980 È™i 1990. Vehiculele participante aveau un singur loc. La competiÈ›ie a participat È™i România, atât ca È™i È›ară gazdă, cât È™i cu piloÈ›i. Interesant este faptul ca monoposturile care luau startul erau fabricate 100% in È›ara noastră. Astfel, este de cunoscut faptul că inginerii din Romania au realizat vehicule veritabile de curse, extrem de competitive, pentru anii '80 - '90. Etapele din cadrul Formulei Easter s-au desfasurat in mai multe orase, printre care: Most (Cehia), Kielce (Polonia), Riga (Letonia), Schleiz (Germania), Albena (Bulgaria), Mogyorod Hungaroring (Ungaria), Poznan (Polonia), Resita (Romania) si Galati (Romania). În România au avut loc 5 etape de Formula Easter, 4 la Resita si una singura la Galati.
Conform spuselor pilotului argeÈ™ean Gheorghe CIOACÄ‚ (fost ing. laborant în cadrul DAT – FMT la Universitatea din PiteÈ™ti), care a participat la mai multe etape de Formula Easter, monopostul său avea urmatoarele specificatii: "Vehiculul avea cutia de viteze de Dacia 1300, amortizoarele, de Dacia, au fost modificate. Monopostul Easter dispunea de o cutie de Dacia 1300 in 5 trepte, modificata din punct de vedere rapoarte de transmitere si grup conic, iar sasiul a fost conceput la UCM Resita pentru a primi un motor de Dacia 1400 cm3, ulterior motor Lada 1600 , 80 CP, 9000 rot/min".
Actualmente, vehiculul (v. foto) dispune de un motor de 1400 cm3, graÈ›ie sprijinului oferit de grupul DACIA RENAULT È™i a fost restaurat/modificat È™i adus în stare de perfectă funcÈ›ionare de o echipă de studenÈ›i inimoÈ™i de la programele de studii AR si ITT.
|
CARACTERISTICI MOTOR motor cu aprindere prin scânteie, K7J 710 cilindree: 1390 cm3, alezaj x cursă: 79,5 x 70 mm, raport volumetric: 9,5 număr cilindri/configuraÈ›ie: 4L, număr total supape: 8, putere maximă kW/CP: 55 / 75 tipul injecÈ›iei: multipunct, carburant: benzină fără plumb. |
TRANSMISIE cutie de viteze manuală, număr de rapoarte: 5 + 1, tracțiune 4 x 2, spate,
MASE gol în ordine de mers: 480 kg, gol în ordine de mers (min. – max.): 480 – 555, kg, cu pilot. |
|
DIMENSIUNI lungime: 3800 mm, lățime: 1770 mm, înălÈ›ime: 1150 mm, ampatament: 2303 mm, ecartament față: 1400 mm, ecartament spate: 1500 mm, consolă față: 90 mm, consolă spate: 60 mm, garda la sol (vehicul încărcat): 100 mm. |
SISTEM DE FRÂNARE hidraulic, frână tip disc, tipul circuitului: X. ROÈšI față: 195 / 45 R14, spate: 225 / 40 R14.
PERFORMANÈšE viteză maximă: 220 km/h, 0 – 100 km/h: 10 sec. |
Actualizat:
06.04.2026
CARTA_UNSTPB - Consultare publică
Consultare publică CARTA UNSTPB Având în vedere prevederile Legii Învățământului Superior È™i în spiritul transparenÈ›ei decizionale È™i asumării responsabi...
Taxe de școlarizare indexate – Centrul Universitar Pitești
Taxe de școlarizare indexate Taxele se pot plăti și cu cardul
Biblioteca Digitală a Centrului Universitar Pitești
Biblioteca Digitală a Centrului Universitar PiteÈ™ti È™i bibliografiile în format digital un nou serviciu esenÈ›ial pentru studiul online, destinat utilizatorilor - Ghid pentru accesare...
În atenția Absolventilor Centrului Universitar Pitesti
ANUN Èš ÎN ATENÈšIA ABSOLVENÈšILOR CENTRULUI UNIVERSITAR PITEȘTI!! În perioada 01.08.2025 – 22.08.2025 (cu excepÈ›ia zilei de 15.08.2025 – zi libe...
ANUNT acordare subventii OCTOMBRIE 2025
ANUNT acordare subventii 01 OCTOMBRIE 2025
CAR2026 - The 36th SIAR International Congress of Automotive and Transport Engineering - MOBILITY ENGINEERING AND SUSTAINABILITY, 5-7 November 2026, Pitesti, Romania https://siarcongress.eu/
CAR2026 - Al 36 -lea Congres InternaÈ›ional SIAR de Inginerie Auto È™i Transport - INGINERIA MOBILITÄ‚ÈšII ȘI SUSTENABILITATEA, 5-7 noiembrie 2026 , PiteÈ™ti, România ht...
COMUNICAT vizita Colegiul Național Alexandru Odobescu 23.03.2026
COMUNICAT vizita Colegiul Național Alexandru Odobescu 23.03.2026
COMUNICAT DE PRESA PRIMSTUD 26.03.2026
COMUNICAT Eveniment de informare È™i promovare a ofertei educaÈ›ionale universitare la Colegiul Teoretic „Ion Cantacuzino” PiteÅŸti 26.03.2026 COMUNICAT Eveniment de informare È...
ANUNT 8 - Proiect SU-ETIC
Universitatea NaÈ›ională de Știință È™i Tehnologie POLITEHNICA BucureÈ™ti, în conformitate cu prevederile Legii nr. 53/2003 – Codul Muncii, republicată, cu modificările È™i comple...
